ยางมะตอย

ยางมะตอย AC 60/70

 

ชื่อสินค้า บรรจุภัณฑ์ ขนาด (ลิตร)
ยางมะตอย AC 60/70 1 ถังใหญ่ 200


ยางมะตอย AC 60/70 บรรจุภัณฑ์ : 1 ถังใหญ่ ขนาด 200 ลิตร

AC 60/70 หรือ Asphalt Cement เป็นวัสดุที่สกัดจากน้ำมันดิบสีดำ

นิยมมาใช้ในงานก่อสร้างถนนโดยใช้เป็นวัสดุผิวหน้า เป็นตัวยึดประสานกับวัสดุมวลรวม

คือทำหน้าที่เป็นตัวเชื่อมวัสดุต่างๆ ให้ติดกัน เช่น การผสมยางมะตอยกับหินขนาดต่างๆ

เพื่อใช้ทำผิวทาง ทำหน้าที่ประสานระหว่างวัสดุเดิม หินและทรายเข้าเป็นเนื้อเดียวกัน

เหมาะสำหรับการนำไปใช้ในการก่อสร้าง บำรุงรักษาผิวทาง และถ้าจะนำไปหยอดร่องคอนกรีต ต้องต้มก่อน คุณสมบัติแห้งเร็ว

 


 

  

ยางมะตอย CRS-2

 

ชื่อสินค้า บรรจุภัณฑ์ ขนาด (ลิตร)
ยางมะตอย CRS-2 1 ถังใหญ่ 200


ยางมะตอย CRS-2 บรรจุภัณฑ์ : 1 ถังใหญ่ ขนาด 200 ลิตร

ยางมะตอยชนิดน้ำ (CRS-2) ยางแอสฟัลต์อิมัลชั่นที่ผิวมีประจุบวก โดยมีอัตราการจับตัว หรือการระเหยออกของน้ำเร็ว คือแอสฟัลต์ที่เกิดจากการนำแอสฟัลต์ซิเมนต์มาทำให้เกิดการกระจายเป็นอนุภาคเล็กๆอยู่ในน้ำ และสารอิมัลซิไฟเออช่วยรักษาความเหลว โดยเมื่อนำไปใช้ น้ำจะระเหยไปคงเหลือไว้แต่แอสฟัลต์ยึดเกาะตัวกันเคลือบหรือหุ้มโดยรอบวัสดุมวลรวม หรือพื้นผิวทาง เหมาะแก่การทำ Tack Coat และสามารถใช้ยาแนวรอยต่อคอนกรีตได้ ไม่ต้องต้ม แห้งช้า สามารถใช้ทรายโรยได้เพื่อให้ยางแห้งเร็ว คุณสมบัติเด่นยางมะตอยชนิดน้ำ (CRS-2) คือ เป็นยางมะตอยชนิดเหลวใช้งานง่าย สามารถใช้งานในอุณหภูมิปกติได้ ช่วยประสานยึดเกาะวัสดุ ใช้สำหรับการทำงานพ่นลาดบาง ๆ ลงบนผิวทางเดิม

 


 

 

ยางมะตอย CSS–1

ชื่อสินค้า บรรจุภัณฑ์ ขนาด (ลิตร)
ยางมะตอย CSS-1 1 ถังใหญ่ 200

 

ยางมะตอย CSS–1  บรรจุภัณฑ์ : 1 ถังใหญ่ ขนาด 200 ลิตร

ยางมะตอยน้ำ (Cationic Slow Setting)  ผลิตโดยการนำยางแอสฟัลต์ซีเมนต์ มาตีให้กระจายเป็นอนุภาคเม็ดเล็กๆยางแอสฟัลต์อิมัลชั่นที่ผิวมีประจุบวก โดยมีอัตราการจับตัวหรือการระเหยออกของน้ำช้า อยู่ในน้ำรวมกับสารเคมีประเภทอิมัลซิไฟเออร์ (Emulsifier) จนกลายเป็นเนื้อเดียวกันหลังจากนำไปใช้งาน น้ำที่อยู่ในแอสฟัลต์อิมัลชั่นจะระเหยไป คงเหลือไว้แต่แอสฟัลต์ให้เกาะตัวกันเป็นฟิล์มต่อเนื่องเคลือบหุ้มวัสดุมวลรวมหรือพื้นผิวทาง สำหรับใช้ในการซ่อมถนน ใช้สำหรับการทำงานพ่นลาดบนชั้นพื้นทางที่เตรียมไว้ เพื่อให้แอสฟัลต์ซึมลงในช่องว่างของชั้นพื้นทาง ทำหน้าที่ป้องกันไม่ให้ความชื้นผ่าน และเป็นตัวยึดเหนี่ยวให้พื้นทางเชื่อมติดกับผิวทางที่จะสร้างทับไว้ข้างบน

การนำไปใช้งาน : การเตรียมพื้นทาง งาน Prime Coat โดยการพ่นลาดบนชั้นพื้นทางที่เตรียมไว้ในอัตราส่วน 0.8-1.4 ลิตรต่อตารางเมตร ทิ้งไว้อย่างน้อย 1-2 วัน ยาง CSS – 1 ถึงจะแห้ง

 


 

 

Visitors: 110,579